Les roulements à rouleaux cylindriques jointifs à une rangée sont conçus pour supporter des charges radiales très élevées, à des vitesses modérées. Les roulements, sans cage, intègrent un nombre maximal de rouleaux. Équipés de deux épaulements sur la bague intérieure et d'un épaulement sur la bague extérieure, les roulements de type NCF peuvent supporter un déplacement axial dans un sens. Sur la bague extérieure, un segment d'arrêt maintient le roulement. Le segment d'arrêt ne doit pas être chargé axialement pendant le fonctionnement.