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SKF NU 310 ECJ roulement à rouleaux cylindriques à une rangée 50 x 110 x 27 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF NU 310 ECJ | EAN 7316570471199
Prix conseillé 322,46 €
159,47  TTC
132,89 € HT (éco-contributions incluses)
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Performance optimale pour charges radiales élevées

Avantages pratiques
  • Roulement Skf NU 310 ECJ: Vous bénéficiez d'une capacité de charge radiale élevée grâce à sa conception à une rangée de rouleaux cylindriques.
  • Montage et démontage simplifiés: La conception séparable vous permet d'installer et d'entretenir facilement les bagues intérieure et extérieure de manière indépendante.
  • Cage robuste en tôle: La cage en tôle d'acier assure un guidage précis des rouleaux pour limiter les frottements en fonctionnement.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rouleaux cylindriques à une rangée Skf nu 310 ECJ, vous disposez d'une solution performante pour supporter des charges radiales élevées dans les machines industrielles, les moteurs électriques et les réducteurs. Sa conception nu sans épaulement sur la bague intérieure compense efficacement les déplacements axiaux de l'arbre sans coincement. Grâce à sa conception séparable, vous installez, démontez et inspectez facilement les bagues intérieure et extérieure de manière indépendante. Avec des dimensions de 50 x 110 x 27 mm, un alésage cylindrique et un jeu radial normal (CN), ce roulement ouvert assure un fonctionnement fluide et durable.



159,47 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 50 mm
  • Largeur: 27 mm
  • Nombre de rangées: 1
  • Jeu radial: CN (Normal)
  • Matériau (cage): Laiton (plaque)
  • Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
  • Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
  • Type d'alésage: Cylindrique
  • Diamètre extérieur: 110 mm

Description du produit

Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée sont conçus pour supporter des charges radiales élevées, à des vitesses élevées. Équipés de deux épaulements sur la bague extérieure et sans aucun épaulement sur la bague intérieure, les roulements de type NU peuvent supporter un déplacement axial dans les deux sens. L'une des principales caractéristiques de ces roulements est la conception séparable, qui facilite le montage et permet d'échanger les composants du roulement.

  • Capacité de charge radiale élevée
  • Faible frottement
  • Longue durée de service
  • Supportent un déplacement axial dans les deux sens
  • Conception séparable

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
50 mm
Largeur
27 mm
Nombre de rangées
1
Jeu radial
CN (Normal)
Matériau (cage)
Laiton (plaque)
étanchéité (roulement)
Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement)
Ne s'applique pas
Type d'alésage
Cylindrique
Diamètre extérieur
110 mm
Charge statique de base
112
Classe de tolérance
Normal
Jeu radial interne
CN
épaulement libre
Aucun
Cage
Tôle métallique
Fonction de relubrification
Sans
Vitesse de référence
6700
Classe de performance skf
SKF Explorer
Lubrifiant
Aucun
Fixation, bague extérieure
Aucun
Pièce du roulement
Roulement complet
Nombre de lignes
1
étanchéité
Sans
Nombre d'épaulements, bague extérieure
2
Vitesse limite
8000
Diamètre d'alésage
50
Charge dynamique de base
127
Revêtement
Sans
Capacité de déplacement axial
Dans les deux sens
  • Marque SKF
  • EAN 7316570471199
  • Numéro d'article du fournisseur SKF NU 310 ECJ

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement?
Le roulement a un alésage de 50 mm, un diamètre extérieur de 110 mm et une largeur de 27 mm.
Ce roulement à rouleaux peut-il supporter des charges axiales?
Non, la conception NU sans épaulement sur la bague intérieure est conçue pour de fortes charges radiales.
Quel est le jeu radial interne de ce modèle?
Ce roulement présente un jeu radial interne standard (CN).
Ce roulement SKF dispose-t-il de joints d'étanchéité?
Non, il s'agit d'un roulement cylindrique de type ouvert, sans étanchéité.
En quel matériau est fabriquée la cage?
Le suffixe J indique une cage en tôle d'acier ou en laiton embouti.
Des questions sur ce produit ?

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