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SKF NU 2210 ECP roulement à rouleaux cylindriques à une rangée 50 x 90 x 23 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF NU 2210 ECP | EAN 7316577113719
Prix conseillé 155,60 €
76,96  TTC
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Performance optimale sous fortes charges radiales

Avantages pratiques
  • Précision robuste signée Skf: Avec la qualité Skf, vous assurez une absorption efficace des charges radiales élevées à grande vitesse.
  • Frottement et bruit réduits: La cage en polymère minimise la friction, ce qui vous garantit un fonctionnement silencieux et durable.
  • Montage et démontage faciles: La conception séparable des bagues vous permet d'installer et d'entretenir vos composants mécaniques sans contrainte.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement cylindrique à une rangée Skf nu 2210 ECP, vous absorbez efficacement les fortes charges radiales dans vos moteurs électriques, réducteurs industriels et pompes. Sa conception nu permet un déplacement axial bilatéral de l'arbre, éliminant ainsi les contraintes internes causées par la dilatation thermique. La cage légère en polyamide renforcé de fibres de verre réduit la friction et le bruit pour garantir un fonctionnement silencieux à grande vitesse. Grâce à sa conception séparable, vous installez, inspectez et entretenez ce roulement ouvert de 50 x 90 x 23 mm en toute simplicité.



76,96 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 50 mm
  • Largeur: 23 mm
  • Nombre de rangées: 1
  • Jeu radial: CN (Normal)
  • Matériau (cage): Plastique
  • Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
  • Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
  • Type d'alésage: Cylindrique
  • Diamètre extérieur: 90 mm

Description du produit

Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée sont conçus pour supporter des charges radiales élevées, à des vitesses élevées. Équipés de deux épaulements sur la bague extérieure et sans aucun épaulement sur la bague intérieure, les roulements de type NU peuvent supporter un déplacement axial dans les deux sens. L'une des principales caractéristiques de ces roulements est la conception séparable, qui facilite le montage et permet d'échanger les composants du roulement.

  • Capacité de charge radiale élevée
  • Faible frottement
  • Longue durée de service
  • Supportent un déplacement axial dans les deux sens
  • Conception séparable

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
50 mm
Largeur
23 mm
Nombre de rangées
1
Jeu radial
CN (Normal)
Matériau (cage)
Plastique
étanchéité (roulement)
Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement)
Ne s'applique pas
Type d'alésage
Cylindrique
Diamètre extérieur
90 mm
Charge statique de base
88
Classe de tolérance
Normal
Jeu radial interne
CN
épaulement libre
Aucun
Cage
Non métallique
Fonction de relubrification
Sans
Vitesse de référence
8500
Classe de performance skf
SKF Explorer
Lubrifiant
Aucun
Fixation, bague extérieure
Aucun
Pièce du roulement
Roulement complet
Nombre de lignes
1
étanchéité
Sans
Nombre d'épaulements, bague extérieure
2
Vitesse limite
9000
Diamètre d'alésage
50
Charge dynamique de base
90
Revêtement
Sans
Capacité de déplacement axial
Dans les deux sens
  • Marque SKF
  • EAN 7316577113719
  • Numéro d'article du fournisseur SKF NU 2210 ECP

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement cylindrique SKF?
Ce roulement a un alésage de 50 mm, un diamètre extérieur de 90 mm et une largeur de 23 mm.
Que permet la conception de type NU?
La conception NU comporte deux épaulements sur la bague extérieure et aucun sur la bague intérieure, autorisant un déplacement axial bilatéral.
Quel est le matériau de la cage?
La cage du SKF NU 2210 ECP est fabriquée en polyamide renforcé de fibres de verre (plastique).
Quel est le jeu interne de ce roulement?
Ce roulement dispose d'un jeu radial interne standard (désigné par CN).
Ce roulement cylindrique possède-t-il des joints?
Non, il s'agit d'un roulement ouvert sans étanchéité intégrée, prévu pour une lubrification externe.
Des questions sur ce produit ?

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