Ces rotules radiales comportent une combinaison de surfaces de glissement en acier/acier, un système multi-rainures sur la piste de roulement de la bague extérieure et un joint frottant à trois lèvres haute résistance des deux côtés. Les rotules nécessitent une maintenance et peuvent être relubrifiées via des trous de lubrification et une rainure annulaire dans les deux bagues. Comparé à la série GE, elles présentent une bague intérieure plus large et un diamètre extérieur plus grand pour supporter des charges de base importantes et de grands angles de basculement.
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