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SKF BS2-2211-2RS/VT143 roulement à rotule sur rouleaux cylindrique 55 x 100 x 31 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF BS2-2211-2RS/VT143 | EAN 7316576193101
Prix conseillé 357,14 €
176,73  TTC
147,27 € HT (éco-contributions incluses)
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Fonctionnement fiable avec roulement Skf

Avantages pratiques
  • Capacité de charge élevée: Les deux rangées de rouleaux absorbent sans effort de lourdes charges combinées dans vos applications industrielles.
  • Étanchéité intégrée double face: Les joints en caoutchouc protègent efficacement contre la poussière tout en retenant la graisse pour un entretien réduit.
  • Compensation automatique des défauts: La conception sphérique permet d'absorber les défauts d'alignement et les flexions d'arbre sans échauffement superflu.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rotule sur rouleaux à deux rangées Skf BS2-2211-2RS/VT143, vous assurez la fiabilité de vos installations industrielles lourdes. Ses deux rangées de rouleaux et son alésage cylindrique absorbent sans effort de fortes charges radiales et axiales combinées. Sa conception auto-aligneuse compense directement les flexions d'arbre et les défauts d'alignement angulaire pour prévenir l'usure prématurée. Grâce aux joints bilatéraux en caoutchouc intégrés, la graisse reste en place tout en protégeant l'intérieur contre la poussière et les impuretés. Avec des dimensions de 55 x 100 x 31 mm et des fonctions de relubrification, vous réduisez l'entretien de vos transmissions et convoyeurs.



176,73 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 55 mm
  • Largeur: 31 mm
  • Nombre de rangées: 2
  • Étanchéité (roulement): Étanche des deux côtés
  • Matériau (étanchéité de roulement): Caoutchouc
  • Jeu radial: CN (Normal)
  • Matériau (cage): Laiton (plaque)
  • Type d'alésage: Cylindrique
  • Diamètre extérieur: 100 mm

Description du produit

Les roulements à rotule sur rouleaux peuvent supporter des charges élevées dans les deux sens. Ils sont auto-aligneurs et supportent les défauts d'alignement et les flexions de l'arbre, sans quasiment aucune augmentation du frottement ou de la température. Dans des conditions de fonctionnement normales, les roulements étanches ne nécessitent pratiquement aucune maintenance, tout en limitant les coûts d'entretien et la consommation de graisse. Le modèle comprend des dispositifs qui facilitent la relubrification.

  • Supportent un défaut d'alignement
  • Capacité de charge élevée
  • Étanches pour une fiabilité accrue, avec dispositifs de relubrification
  • Faible frottement et longue durée de service
  • Résistance accrue à l'usure

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
55 mm
Largeur
31 mm
Nombre de rangées
2
étanchéité (roulement)
Étanche des deux côtés
Matériau (étanchéité de roulement)
Caoutchouc
Jeu radial
CN (Normal)
Matériau (cage)
Laiton (plaque)
Type d'alésage
Cylindrique
Diamètre extérieur
100 mm
Classe de performance skf
SKF Explorer
Charge statique de base
127
Fonction de relubrification
Avec
Tolerance class for run-out
P5
Lubrifiant
Graisse
Type d'étanchéité
Contact
Cage
Tôle métallique
Fixation, bague extérieure
Sans
Jeu radial interne
CN
Charge dynamique de base
129
étanchéité
Joint des deux côtés
Vitesse limite
3000
Diamètre d'alésage
55
Nombre de lignes
2
Tolerance class for dimensions
Normal
  • Marque SKF
  • EAN 7316576193101
  • Numéro d'article du fournisseur SKF BS2-2211-2RS/VT143

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement à rotule sur rouleaux SKF?
Le roulement a un alésage de 55 mm, un diamètre extérieur de 100 mm et une largeur de 31 mm.
Quel est le type d'alésage du roulement BS2-2211-2RS/VT143?
Ce roulement à deux rangées possède un alésage cylindrique et un jeu radial normal (CN).
Ce roulement est-il équipé de joints?
Oui, il dispose d'un joint en caoutchouc intégré des deux côtés (2RS).
Ce roulement peut-il être relubrifié?
Oui, le roulement est lubrifié à la graisse et intègre un dispositif facilitant la relubrification.
Ce roulement compense-t-il les défauts d'alignement?
Oui, sa conception à rotule est auto-aligneuse et compense les défauts d'alignement et les flexions d'arbre.
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