SKF 71911 CEGA/HCP4A Roulement à une rangée de billes à contact oblique à grande vitesse E-design universellement combinable 55 mm

Prix conseillé 1 205,95 €

596,97 TTC

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SKF 71911 CEGA/HCP4A Roulement à une rangée de billes à contact oblique à grande vitesse E-design universellement combinable 55 mm

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Informations sur le produit

Description du produit

Ces roulements à billes à contact oblique à une rangée, d'exécution E, haute vitesse, de Super Précision supportent les charges radiales et axiales simultanément, lorsque la charge axiale est dirigée dans un seul sens. Ils sont conçus pour un fonctionnement à grande vitesse. En outre, leur capacité de vitesse est légèrement supérieure à celle des roulements à grande vitesse d'exécution B SKF et ils peuvent supporter des charges plus élevées. Offrant un appariement universel, ils peuvent être montés ensemble pour assurer une répartition de charge efficace, dans une plage de précharge prédéterminée, sans utilisation de cales d'épaisseur ou des dispositifs similaires.

Très haute précision de fonctionnement
Supportent des vitesses très élevées
Appariement universel

Principales caractéristiques selon notre expert

Diamètre intérieur: 55 mm
Diamètre extérieur: 80 mm
Largeur: 13 mm

Spécifications / Toutes les caractéristiques

Marque: SKF
03228371
EAN: 07316576005176
Numéro d'article du fournisseur: SKF 71911 CEGA/HCP4A

Diamètre intérieur: 55 mm
Diamètre extérieur: 80 mm
Largeur: 13 mm
Roulement pour appariement universel: Oui, en O (<>), en X (><) ou en tandem (>>)
Matériau, roulement: Hybride
Cage: Non métallique
Conception: Vitesse élevée E
Lubrifiant: Aucun
Montage apparié: Non
Charge statique de base: 10.6
Type de contact: Contact normal (contact à deux points)
Classe de tolérance: P4A
Type de bague: Bagues intérieure et extérieure monoblocs
étanchéité: Sans
Condition associée (jeu axial/précharge): Charge de mesure, classe A
Angle de contact: 15
Diamètre d'alésage: 55
Nombre de lignes: 1
Charge dynamique de base: 15.6
Revêtement: Sans
Remarque: Contacter SKF pour les vitesses réalisables