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SKF 7010 CEGA/HCP4A Roulement à une rangée de billes à contact oblique à grande vitesse E-design universellement combinable 50 mm

Prix conseillé 1 362,96 €
674,78  TTC
562,31 € HT (éco-contributions incluses)
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Description du produit

Ces roulements à billes à contact oblique à une rangée, d'exécution E, haute vitesse, de Super Précision supportent les charges radiales et axiales simultanément, lorsque la charge axiale est dirigée dans un seul sens. Ils sont conçus pour un fonctionnement à grande vitesse. En outre, leur capacité de vitesse est légèrement supérieure à celle des roulements à grande vitesse d'exécution B SKF et ils peuvent supporter des charges plus élevées. Offrant un appariement universel, ils peuvent être montés ensemble pour assurer une répartition de charge efficace, dans une plage de précharge prédéterminée, sans utilisation de cales d'épaisseur ou des dispositifs similaires.

  • Très haute précision de fonctionnement
  • Supportent des vitesses très élevées
  • Appariement universel
Principales caractéristiques selon notre expert
  • Diamètre intérieur: 50 mm
  • Largeur: 16 mm
  • Nombre de rangées: 1
  • Étanchéité du roulement: Sans joint
  • Diamètre extérieur: 80 mm
Spécifications / Toutes les caractéristiques
  • Marque: SKF
  • EAN: 7316571581149
  • Numéro d'article du fournisseur: SKF 7010 CEGA/HCP4A
Diamètre intérieur
50 mm
Largeur
16 mm
Nombre de rangées
1
étanchéité du roulement
Sans joint
Diamètre extérieur
80 mm
étanchéité
Sans
Roulement pour appariement universel
Oui, en O (<>), en X (><) ou en tandem (>>)
Matériau, roulement
Hybride
Cage
Non métallique
Conception
Vitesse élevée E
Lubrifiant
Aucun
Montage apparié
Non
Charge statique de base
10.6
Type de contact
Contact normal (contact à deux points)
Classe de tolérance
P4A
Type de bague
Bagues intérieure et extérieure monoblocs
Diamètre d'alésage
50
Angle de contact
15
Condition associée (jeu axial/précharge)
Charge de mesure, classe A
Nombre de lignes
1
Charge dynamique de base
15.6
Revêtement
Sans
Remarque
Contacter SKF pour les vitesses réalisables
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