Quelles sont les dimensions de ce roulement rigide à billes SKF?

Le roulement possède un alésage de 100 mm, un diamètre extérieur de 180 mm et une largeur de 34 mm.

Que signifie la désignation C3 sur ce roulement?

C3 indique un jeu radial interne supérieur au jeu normal, adapté aux vitesses élevées et aux dilatations thermiques.

Ce roulement SKF 6220/C3 comporte-t-il des joints d'étanchéité?

Non, ce roulement est un modèle ouvert sans étanchéité intégrée, nécessitant une lubrification externe adaptée.

Quel est le type d'alésage de ce modèle?

Ce roulement rigide à billes présente un alésage cylindrique standard pour montage direct sur un arbre droit.

Quels types de charges ce roulement à une rangée peut-il supporter?

Il est conçu pour supporter des charges radiales importantes ainsi que des charges axiales dans les deux sens.

SKF 6220/C3 roulement à billes à une rangée cylindrique 100x180x34 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF 6220/C3 | EAN 7316571370156

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276,64 TTC

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Rotation fiable signée Skf

Avantages pratiques

Jeu radial C3 performant: Vous préservez une excellente liberté de mouvement même lors de dilatations thermiques en fonctionnement intensif.
Faible frottement à vitesse élevée: La conception ouverte à une rangée permet d'atteindre des régimes de rotation élevés en douceur.
Reprise des charges combinées: Vous encaissez efficacement les charges radiales et axiales dans les deux sens de rotation.

Informations sur le produit FAQ

276,64 €

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Principales caractéristiques selon notre expert

Diamètre intérieur: 100 mm
Largeur: 34 mm
Nombre de rangées: 1
Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
Jeu radial: C3
Matériau (roulement): Acier
Matériau (cage): Laiton (plaque)
Type d'alésage: Cylindrique
Haute température: Non
Diamètre extérieur: 180 mm

Description du produit

Les roulements rigides à billes à une rangée sont particulièrement polyvalents, se caractérisent par un faible frottement et sont conçus pour générer de faibles niveaux sonores et de vibrations pour des vitesses de rotation élevées. Ils supportent des charges radiales et axiales dans les deux sens, sont faciles à monter et nécessitent peu de maintenance.

Conception simple, polyvalente et robuste
Faible frottement
Capacité de vitesse élevée
Supportent des charges radiales et axiales dans les deux sens
Nécessitent peu de maintenance

Documents

⤓ Fiche technique PDF

Spécifications

Diamètre intérieur: 100 mm
Largeur: 34 mm
Nombre de rangées: 1
étanchéité (roulement): Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
Jeu radial: C3
Matériau (roulement): Acier
Matériau (cage): Laiton (plaque)
Type d'alésage: Cylindrique
Haute température: Non
Diamètre extérieur: 180 mm
Montage apparié: Non
Classe de tolérance: Normal
Jeu radial interne: C3
Charge statique de base: 93
Matériau, roulement: Acier pour roulement
Fonction de relubrification: Sans
Vitesse de référence: 7500
Classe de performance skf: SKF Explorer
Lubrifiant: Aucun
Cage: Tôle métallique
Fixation, bague extérieure: Aucun
Encoches de remplissage: Sans
Revêtement: Sans
étanchéité: Sans
Vitesse limite: 4800
Diamètre d'alésage: 100
Nombre de lignes: 1
Charge dynamique de base: 127

Marque SKF
01011451
EAN 7316571370156
Numéro d'article du fournisseur SKF 6220/C3

Questions fréquentes sur ce produit

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Quelles sont les dimensions de ce roulement rigide à billes SKF?: Le roulement possède un alésage de 100 mm, un diamètre extérieur de 180 mm et une largeur de 34 mm.
Que signifie la désignation C3 sur ce roulement?: C3 indique un jeu radial interne supérieur au jeu normal, adapté aux vitesses élevées et aux dilatations thermiques.
Ce roulement SKF 6220/C3 comporte-t-il des joints d'étanchéité?: Non, ce roulement est un modèle ouvert sans étanchéité intégrée, nécessitant une lubrification externe adaptée.
Quel est le type d'alésage de ce modèle?: Ce roulement rigide à billes présente un alésage cylindrique standard pour montage direct sur un arbre droit.
Quels types de charges ce roulement à une rangée peut-il supporter?: Il est conçu pour supporter des charges radiales importantes ainsi que des charges axiales dans les deux sens.

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