SKF 61803-2RS1 roulement à billes à une rangée cylindrique 17x26x5 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF 61803-2RS1 | EAN 7316577611536

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Rotation fiable avec 61803-2RS1

Avantages pratiques

Protection efficace contre impuretés: L'étanchéité double face en caoutchouc retient la graisse et bloque les impuretés pour prolonger la durée de fonctionnement.
Vitesse de rotation élevée: Grâce à un faible frottement, vous atteignez des régimes élevés tout en réduisant les bruits et les vibrations.
Support des charges combinées: Ce roulement supporte facilement les charges radiales et axiales dans les deux sens pour stabiliser vos installations.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement rigide à billes Skf 61803-2RS1, vous assurez une rotation fluide et sans entretien pour tous vos assemblages compacts. Doté d'un alésage de 17 mm, d'un diamètre extérieur de 26 mm et d'une largeur de 5 mm, ce roulement en acier supporte parfaitement les charges radiales ainsi que les charges axiales légères dans les deux sens. Ses joints de contact en caoutchouc double face retiennent le lubrifiant et protègent les billes de la poussière et de l'humidité. Vous gagnez en stabilité avec un faible niveau de frottement et de vibrations sur vos moteurs électriques, équipements de précision ou moyeux de vélo.

Informations sur le produit FAQ

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Principales caractéristiques selon notre expert

Diamètre intérieur: 17 mm
Largeur: 5 mm
Nombre de rangées: 1
Étanchéité (roulement): Étanche des deux côtés
Matériau (étanchéité de roulement): Caoutchouc
Jeu radial: CN (Normal)
Matériau (roulement): Acier
Type d'alésage: Cylindrique
Haute température: Non
Diamètre extérieur: 26 mm

Description du produit

Les roulements rigides à billes à une rangée avec joints ou flasques sont particulièrement polyvalents, se caractérisent par un faible frottement et sont conçus pour générer de faibles niveaux sonores et de vibrations pour des vitesses de rotation élevées. Ils supportent des charges radiales et axiales dans les deux sens, sont faciles à monter et nécessitent peu de maintenance. Les étanchéités intégrées peuvent améliorer considérablement la durée de service du roulement, car elles retiennent le lubrifiant et empêchent la pénétration d'impuretés.

Étanchéités intégrées qui prolongent la durée de service du roulement
Conception simple, polyvalente et robuste
Faible frottement et capacité de vitesse élevée
Supportent des charges radiales et axiales dans les deux sens
Nécessitent peu de maintenance

Documents

⤓ Fiche technique PDF

Spécifications

Diamètre intérieur: 17 mm
Largeur: 5 mm
Nombre de rangées: 1
étanchéité (roulement): Étanche des deux côtés
Matériau (étanchéité de roulement): Caoutchouc
Jeu radial: CN (Normal)
Matériau (roulement): Acier
Type d'alésage: Cylindrique
Haute température: Non
Diamètre extérieur: 26 mm
Charge statique de base: 1.27
Encoches de remplissage: Sans
Classe de tolérance: Normal
Jeu radial interne: CN
Matériau, roulement: Acier pour roulement
Montage apparié: Non
Fonction de relubrification: Sans
Lubrifiant: Graisse
Type d'étanchéité: Contact
étanchéité: Joint des deux côtés
Fixation, bague extérieure: Aucun
Revêtement: Sans
Vitesse limite: 16000
Diamètre d'alésage: 17
Nombre de lignes: 1
Charge dynamique de base: 2.03

Marque SKF
01011270
EAN 7316577611536
Numéro d'article du fournisseur SKF 61803-2RS1

Questions fréquentes sur ce produit

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Quelles sont les dimensions de ce roulement rigide à billes SKF?: Le roulement a un alésage de 17 mm, un diamètre extérieur de 26 mm et une largeur de 5 mm.
Que signifie la désignation 2RS1 sur ce roulement?: Cela indique que le roulement possède un joint d'étanchéité en caoutchouc des deux côtés contre la poussière et l'humidité.
Quels sont le type d'alésage et le jeu radial de ce modèle?: Il dispose d'un alésage cylindrique standard et d'un jeu interne radial normal (CN).
Ce roulement SKF est-il adapté aux températures élevées?: Non, ce roulement en acier standard n'est pas conçu pour une utilisation à haute température.
Faut-il lubrifier ce roulement avant le montage?: Non, les roulements SKF étanches des deux côtés sont graissés en usine et ne nécessitent aucun entretien.

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