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SKF 32007 X/Q roulement à une rangée de rouleaux coniques 35 x 62 x 18 mm avec un angle de contact de 16,8 - 32007 X

Numéro d'article du fournisseur: SKF 32007 X | EAN 7316577748959
Prix conseillé 50,50 €
24,99  TTC
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Performance optimale signée Skf

Avantages pratiques
  • Capacité de charge élevée: Vous encaissez simultanément des charges radiales et axiales importantes grâce à la conception conique robuste.
  • Montage et démontage simplifiés: Les bagues intérieure et extérieure séparables vous permettent d'effectuer l'installation et l'entretien en toute facilité.
  • Frottement réduit en fonctionnement: Vous bénéficiez d'une rotation fluide et d'une durée de service prolongée grâce aux rouleaux à faible friction.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rouleaux coniques à une rangée Skf 32007 X/Q, vous encaissez efficacement des charges radiales et axiales combinées dans une seule direction. Grâce à ses dimensions de 35 x 62 x 18 mm et un angle de contact de 16,8°, il convient parfaitement aux moyeux de roues, réducteurs industriels et arbres de transmission. La bague intérieure et la bague extérieure étant séparables, vous effectuez le montage, le réglage du jeu et l'entretien en toute simplicité. Sa conception conique minimise les frottements et l'usure, garantissant une rotation fluide et durable. Lubrifiez ce roulement ouvert avec de la graisse ou de l'huile lors de l'installation.



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Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 35 mm
  • Nombre de rangées: 1
  • Diamètre extérieur: 62 mm
  • Largeur: 18 mm

Description du produit

Les roulements à rouleaux coniques à une rangée sont conçus pour supporter des charges radiales et axiales combinées et assurer un fonctionnement sans frottement. La bague intérieure, ainsi que les rouleaux et la cage, peuvent être montés séparément de la bague extérieure. Ces composants séparables et interchangeables facilitent le montage, le démontage et la maintenance. Généralement, un roulement à rouleaux coniques à une rangée se place en opposition avec un deuxième roulement. Il est possible d'obtenir un montage rigide en appliquant une précharge.

  • Capacité de charge radiale et axiale élevée
  • Supportent les charges axiales dans un sens
  • Faible frottement et longue durée de service
  • Composants séparables et interchangeables

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
35 mm
Nombre de rangées
1
Diamètre extérieur
62 mm
Largeur
18 mm
Type d'alésage
Cylindrique
Cage
Tôle métallique
Largeur, bague extérieure
14
Lubrifiant
Aucun
Combinaison avec différents angles de contact (roulement à deux rangées)
Non applicable
Vitesse de référence
8500
Fonction de relubrification
Sans
Montage apparié
Non
Charge statique de base
54
Pièce du roulement
Roulement complet
Fixation, bague extérieure
Aucun
étanchéité
Sans
Classe de performance skf
SKF Explorer
Largeur, bague intérieure
18
Largeur totale
18
Angle de contact
16.833333333375
Vitesse limite
10000
Diamètre d'alésage
35
Nombre de lignes
1
Charge dynamique de base
52.3
Revêtement
Sans
Système d'unités
Cotes métriques
  • Marque SKF
  • EAN 7316577748959
  • Numéro d'article du fournisseur SKF 32007 X

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement SKF?
Le roulement a un alésage de 35 mm, un diamètre extérieur de 62 mm et une largeur totale de 18 mm.
Quelles charges le SKF 32007 X/Q peut-il supporter?
Ce roulement à rouleaux coniques à une rangée supporte des charges combinées radiales et axiales dans un seul sens.
La bague extérieure de ce roulement est-elle séparable?
Oui, la bague intérieure avec la cage de rouleaux (cône) et la bague extérieure (cuvette) se montent séparément.
Quel est l'angle de contact de ce roulement conique?
L'angle de contact du SKF 32007 X/Q est de 16,8°.
Ce roulement est-il livré pré-lubrifié?
Non, ce roulement ouvert est livré non lubrifié et doit être lubrifié à la graisse ou à l'huile lors du montage.
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