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SKF 30210 J2/Q roulement à rouleaux coniques à une rangée 50 x 90 x 21,75 mm avec angle de contact 15,6°. - 30210

Numéro d'article du fournisseur: SKF 30210 | EAN 7316577326928
Prix conseillé 73,22 €
36,10  TTC
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Performance durable avec Skf

Avantages pratiques
  • Reprise de charges combinées: Vous supportez simultanément des charges radiales et axiales élevées grâce à la géométrie conique optimisée.
  • Réduction des frottements internes: Le chemin de roulement soigné limite les échauffements pour préserver un fonctionnement fluide de vos machines.
  • Montage rapide et facile: Grâce à la bague extérieure séparable, vous installez chaque composant facilement dans votre ensemble mécanique.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rouleaux coniques à une rangée Skf 30210 J2/Q, vous absorbez de manière fiable de fortes charges radiales et axiales combinées dans une seule direction. Grâce à son angle de contact de 15,6° et à sa géométrie interne optimisée, vos machines tournent avec un frottement réduit et un faible échauffement. Ses dimensions de 50 x 90 x 21,75 mm et sa cage en tôle d'acier robuste garantissent un guidage précis de l'arbre et une grande rigidité dans les réducteurs industriels, moyeux de roue ou pompes. La bague extérieure étant entièrement séparable de l'ensemble intérieur, vous installez et ajustez facilement ce roulement ouvert lors de votre montage mécanique.



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Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 50 mm
  • Nombre de rangées: 1
  • Diamètre extérieur: 90 mm
  • Largeur: 21,75 mm

Description du produit

  • Les roulements à rouleaux coniques à une rangée sont conçus pour supporter des charges radiales et axiales combinées et assurer un fonctionnement sans frottement. La bague intérieure, ainsi que les rouleaux et la cage, peuvent être montés séparément de la bague extérieure. Ces composants séparables et interchangeables facilitent le montage, le démontage et la maintenance. Généralement, un roulement à rouleaux coniques à une rangée se place en opposition avec un deuxième roulement. Il est possible d'obtenir un montage rigide en appliquant une précharge.

Avantages

  • Capacité de charge radiale et axiale élevée
  • Supportent les charges axiales dans un sens
  • Faible frottement et longue durée de service
  • Composants séparables et interchangeables

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
50 mm
Nombre de rangées
1
Diamètre extérieur
90 mm
Largeur
21,75 mm
Type d'alésage
Cylindrique
Cage
Tôle métallique
Largeur, bague extérieure
17
Lubrifiant
Aucun
Combinaison avec différents angles de contact (roulement à deux rangées)
Non applicable
Vitesse de référence
6000
Fonction de relubrification
Sans
Montage apparié
Non
Charge statique de base
91.5
Pièce du roulement
Roulement complet
Fixation, bague extérieure
Aucun
étanchéité
Sans
Classe de performance skf
SKF Explorer
Largeur, bague intérieure
20
Largeur totale
21.75
Angle de contact
15.642222222261
Vitesse limite
7500
Diamètre d'alésage
50
Nombre de lignes
1
Charge dynamique de base
93.1
Revêtement
Sans
Système d'unités
Cotes métriques
  • Marque SKF
  • EAN 7316577326928
  • Numéro d'article du fournisseur SKF 30210

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement SKF?
Le roulement a un diamètre intérieur de 50 mm, un diamètre extérieur de 90 mm et une largeur totale de 21,75 mm.
Quelles charges le SKF 30210 J2/Q peut-il supporter?
Ce roulement à rouleaux coniques à une rangée supporte des charges radiales et axiales combinées dans une seule direction.
Que signifient les suffixes J2 et Q?
J2 indique une cage en tôle d'acier emboutie et Q désigne une géométrie interne et un état de surface optimisés.
Les bagues intérieure et extérieure sont-elles séparables?
Oui, la bague intérieure avec cage (cône) et la bague extérieure (cuvette) sont séparables pour faciliter le montage.
Ce roulement est-il étanche ou pré-lubrifié?
Non, il présente une conception ouverte sans joints d'étanchéité et doit être lubrifié lors du montage.
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