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SKF 22318 E roulement à rotule sur rouleaux cylindrique 90 x 190 x 64 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF 22318 E | EAN 7316570290394
Prix conseillé 1 240,13 €
613,83  TTC
511,53 € HT (éco-contributions incluses)
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  • Livraison gratuite
  • Livraison par DHL

Performance durable sous fortes charges

Avantages pratiques
  • Capacité de charge élevée: Vous encaissez des forces radiales et axiales intenses dans les deux sens grâce à la double rangée de rouleaux.
  • Lubrification Skf simplifiée: Vous entretenez facilement votre montage et prolongez sa durée de vie grâce aux canaux de relubrification intégrés.
  • Compensation automatique des défauts: Les chemins sphériques absorbent les flexions de l'arbre et les désalignements sans générer d'échauffement inutile.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rotule sur rouleaux Skf 22318 E, vous assurez un fonctionnement fiable de vos installations industrielles les plus exigeantes. Sa conception à deux rangées encaisse sans peine d'importantes charges radiales et axiales dans les deux sens. La géométrie sphérique compense automatiquement les flexions d'arbre et les défauts d'alignement pour limiter les frottements. Grâce aux canaux de relubrification intégrés dans la bague extérieure, vous facilitez l'entretien régulier de votre mécanisme. Ce roulement ouvert à alésage cylindrique de 90 mm se monte directement sur l'arbre, idéal pour les réducteurs industriels, cribles et systèmes de convoyage.



613,83 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 90 mm
  • Largeur: 64 mm
  • Nombre de rangées: 2
  • Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
  • Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
  • Jeu radial: CN (Normal)
  • Matériau (cage): Laiton (plaque)
  • Type d'alésage: Cylindrique
  • Diamètre extérieur: 190 mm

Description du produit

Les roulements à rotule sur rouleaux peuvent supporter des charges élevées dans les deux sens. Ils sont auto-aligneurs et supportent les défauts d'alignement et les flexions de l'arbre, sans quasiment aucune augmentation du frottement ou de la température. Le modèle comprend des dispositifs qui facilitent la relubrification. Les roulements peuvent être utilisés dans un système modulaire, avec des paliers, des manchons et des écrous.

  • Supportent un défaut d'alignement
  • Capacité de charge élevée
  • Dispositifs de relubrification
  • Faible frottement et longue durée de service
  • Résistance accrue à l'usure

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
90 mm
Largeur
64 mm
Nombre de rangées
2
étanchéité (roulement)
Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement)
Ne s'applique pas
Jeu radial
CN (Normal)
Matériau (cage)
Laiton (plaque)
Type d'alésage
Cylindrique
Diamètre extérieur
190 mm
Vitesse de référence
2600
Charge statique de base
695
Fonction de relubrification
Avec
Tolerance class for run-out
P5
Classe de performance skf
SKF Explorer
Lubrifiant
Aucun
Cage
Tôle métallique
Fixation, bague extérieure
Sans
Jeu radial interne
CN
Charge dynamique de base
637
étanchéité
Sans
Vitesse limite
3600
Diamètre d'alésage
90
Nombre de lignes
2
Tolerance class for dimensions
Normal
  • Marque SKF
  • EAN 7316570290394
  • Numéro d'article du fournisseur SKF 22318 E

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement?
Le roulement a un alésage de 90 mm, un diamètre extérieur de 190 mm et une largeur de 64 mm.
Quel est le type d'alésage du SKF 22318 E?
Ce modèle dispose d'un alésage cylindrique pour un montage direct sur un arbre cylindrique.
Ce roulement peut-il être relubrifié?
Oui, il comporte des trous et une rainure de lubrification sur la bague extérieure pour faciliter le relubrifiage.
Quel est le jeu radial interne de ce roulement?
Ce roulement dispose d'un jeu radial interne standard de classe CN.
Ce roulement à rotule sur rouleaux est-il étanche?
Non, il s'agit d'un roulement ouvert sans dispositif d'étanchéité intégré.
Des questions sur ce produit ?

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