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SKF 22317 EK roulement à deux rangées de rouleaux coniques 85 x 180 x 60 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF 22317 EK | EAN 7316570469097
Prix conseillé 1 125,26 €
556,96  TTC
464,13 € HT (éco-contributions incluses)
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Transmission fiable avec 22317 EK

Avantages pratiques
  • Capacité de charge élevée: Les deux rangées de rouleaux sphériques vous permettent d'absorber d'importantes charges radiales et axiales en toute sécurité.
  • Compensation des défauts d'alignement: La conception rotulienne s'ajuste automatiquement aux flexions d'arbre, ce qui vous garantit un fonctionnement régulier sans frottement excessif.
  • Montage et relubrification faciles: Grâce à son alésage conique, vous l'installez aisément sur un manchon de serrage tout en assurant une maintenance rapide via les canaux de lubrification.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rotule sur deux rangées de rouleaux Skf 22317 EK, vous assurez un fonctionnement fiable de vos installations industrielles même sous de fortes contraintes. Sa conception robuste permet d'absorber d'importantes charges radiales et combinées dans les deux sens. Grâce à sa propriété d'auto-alignement, ce roulement ouvert compense automatiquement les flexions d'arbre et les défauts d'alignement sans accroître le frottement. Son alésage conique facilite le montage rapide sur portée conique ou manchon de serrage, tandis que les canaux de lubrification intégrés permettent un entretien aisé pour prolonger la durée de vie de vos entraînements lourds, concasseurs et convoyeurs.



556,96 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 85 mm
  • Largeur: 60 mm
  • Nombre de rangées: 2
  • Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
  • Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
  • Jeu radial: CN (Normal)
  • Matériau (cage): Laiton (plaque)
  • Type d'alésage: Conique
  • Diamètre extérieur: 180 mm

Description du produit

Les roulements à rotule sur rouleaux peuvent supporter des charges élevées dans les deux sens. Ils sont auto-aligneurs et supportent les défauts d'alignement et les flexions de l'arbre, sans quasiment aucune augmentation du frottement ou de la température. Le modèle comprend des dispositifs qui facilitent la relubrification. Les roulements peuvent être utilisés dans un système modulaire, avec des paliers, des manchons et des écrous.

  • Supportent un défaut d'alignement
  • Capacité de charge élevée
  • Dispositifs de relubrification
  • Faible frottement et longue durée de service
  • Résistance accrue à l'usure

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
85 mm
Largeur
60 mm
Nombre de rangées
2
étanchéité (roulement)
Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement)
Ne s'applique pas
Jeu radial
CN (Normal)
Matériau (cage)
Laiton (plaque)
Type d'alésage
Conique
Diamètre extérieur
180 mm
Vitesse de référence
2800
Charge statique de base
620
Fonction de relubrification
Avec
Tolerance class for run-out
P5
Classe de performance skf
SKF Explorer
Lubrifiant
Aucun
Cage
Tôle métallique
Fixation, bague extérieure
Sans
Jeu radial interne
CN
Charge dynamique de base
577
étanchéité
Sans
Vitesse limite
3800
Diamètre d'alésage
85
Nombre de lignes
2
Tolerance class for dimensions
Normal
  • Marque SKF
  • EAN 7316570469097
  • Numéro d'article du fournisseur SKF 22317 EK

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement?
Le roulement a un alésage de 85 mm, un diamètre extérieur de 180 mm et une largeur de 60 mm.
Quel est le type d'alésage du SKF 22317 EK?
Ce roulement dispose d'un alésage conique (conicité 1:12), idéal pour un montage sur portée conique ou avec un manchon.
Quel est le jeu radial interne de ce roulement?
Ce roulement présente un jeu radial interne standard (classe CN).
Ce roulement peut-il être relubrifié?
Oui, ce modèle est doté de dispositifs permettant une relubrification efficace.
Le roulement est-il équipé de joints?
Non, il s'agit d'un roulement ouvert, sans joints intégrés.
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