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SKF 22315 EK roulement à rotule sur rouleaux coniques 75 x 160 x 55 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF 22315 EK | EAN 7316571083308
Prix conseillé 852,31 €
421,88  TTC
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Performance industrielle avec Skf 22315 EK

Avantages pratiques
  • Capacité de charge élevée: Vous supportez facilement des charges radiales et axiales combinées intenses grâce à la conception robuste à deux rangées de rouleaux.
  • Alignement automatique sans friction: La piste sphérique compense instantanément les défauts d'alignement de l'arbre tout en évitant une surchauffe inutile.
  • Montage et relubrification faciles: L'alésage conique facilite votre montage mécanique tandis que les canaux intégrés assurent un regraissage direct et rapide.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rotule sur deux rangées Skf 22315 EK, vous assurez la fiabilité de vos installations industrielles soumises à de rudes contraintes. Ce roulement robuste de 75 x 160 x 55 mm supporte simultanément de lourdes charges radiales et axiales grâce à sa double rangée de rouleaux. La piste sphérique compense automatiquement les flexions d'arbre et les défauts d'alignement sans frottement accru. Son alésage conique facilite un montage précis sur portée conique ou avec un manchon de serrage. De plus, les canaux de relubrification intégrés simplifient l'entretien périodique pour garantir un fonctionnement sans faille de vos réducteurs et convoyeurs.



421,88 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 75 mm
  • Largeur: 55 mm
  • Nombre de rangées: 2
  • Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
  • Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
  • Jeu radial: CN (Normal)
  • Matériau (cage): Laiton (plaque)
  • Type d'alésage: Conique
  • Diamètre extérieur: 160 mm

Description du produit

Les roulements à rotule sur rouleaux peuvent supporter des charges élevées dans les deux sens. Ils sont auto-aligneurs et supportent les défauts d'alignement et les flexions de l'arbre, sans quasiment aucune augmentation du frottement ou de la température. Le modèle comprend des dispositifs qui facilitent la relubrification. Les roulements peuvent être utilisés dans un système modulaire, avec des paliers, des manchons et des écrous.

  • Supportent un défaut d'alignement
  • Capacité de charge élevée
  • Dispositifs de relubrification
  • Faible frottement et longue durée de service
  • Résistance accrue à l'usure

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
75 mm
Largeur
55 mm
Nombre de rangées
2
étanchéité (roulement)
Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement)
Ne s'applique pas
Jeu radial
CN (Normal)
Matériau (cage)
Laiton (plaque)
Type d'alésage
Conique
Diamètre extérieur
160 mm
Vitesse de référence
3200
Charge statique de base
475
Fonction de relubrification
Avec
Tolerance class for run-out
P5
Classe de performance skf
SKF Explorer
Lubrifiant
Aucun
Cage
Tôle métallique
Fixation, bague extérieure
Sans
Jeu radial interne
CN
Charge dynamique de base
462
étanchéité
Sans
Vitesse limite
4300
Diamètre d'alésage
75
Nombre de lignes
2
Tolerance class for dimensions
Normal
  • Marque SKF
  • EAN 7316571083308
  • Numéro d'article du fournisseur SKF 22315 EK

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement à rotule SKF?
Ce roulement présente un diamètre intérieur de 75 mm, un diamètre extérieur de 160 mm et une largeur de 55 mm.
Quel est le type d'alésage du SKF 22315 EK?
Il possède un alésage conique de conicité 1:12, conçu pour un montage direct sur portée conique ou avec un manchon de serrage.
Ce roulement est-il étanche?
Non, il s'agit d'une version ouverte sans joint d'étanchéité, dotée de canaux pour la relubrification.
Quel est le jeu interne de ce roulement?
Il dispose d'un jeu radial interne standard normal (CN).
Quelles charges ce roulement à rotule sur deux rangées supporte-t-il?
Il supporte des charges radiales très élevées ainsi que des forces axiales dans les deux sens, tout en compensant les défauts d'alignement.
Des questions sur ce produit ?

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