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SKF 22219 E roulement à rouleaux cylindriques 95 x 170 x 43 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF 22219 E | EAN 7316570611991
Prix conseillé 802,25 €
397,09  TTC
330,91 € HT (éco-contributions incluses)
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  • Livraison gratuite
  • Livraison par DHL

Performance optimale avec roulement Skf

Avantages pratiques
  • Capacité de charge élevée: Grâce aux deux rangées de rouleaux, vous absorbez sans effort de lourdes charges radiales et axiales combinées.
  • Compensation des défauts d'alignement: La conception sphérique s'ajuste automatiquement aux flexions d'arbre, ce qui vous évite l'usure prématurée et les frictions excessives.
  • Fonction de relubrification intégrée: Vous réalisez la maintenance rapidement grâce aux orifices dédiés qui permettent un regraissage efficace du roulement.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rotule sur rouleaux Skf 22219 E, vous assurez la fiabilité de vos transmissions industrielles les plus exigeantes. Sa conception à deux rangées de rouleaux absorbe sans effort de lourdes charges radiales et axiales combinées dans les convoyeurs ou boîtes d'engrenages. Grâce à sa conception sphérique auto-aligneuse, ce roulement compense automatiquement les flexions d'arbre et les défauts d'alignement pour éviter les frictions excessives et l'usure prématurée. Son alésage cylindrique de 95 mm permet un montage direct sur arbre, tandis que sa fonction de relubrification intégrée facilite l'entretien périodique pour garantir une longévité maximale.



397,09 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 95 mm
  • Largeur: 43 mm
  • Nombre de rangées: 2
  • Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
  • Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
  • Jeu radial: CN (Normal)
  • Matériau (cage): Laiton (plaque)
  • Type d'alésage: Cylindrique
  • Diamètre extérieur: 170 mm

Description du produit

Les roulements à rotule sur rouleaux peuvent supporter des charges élevées dans les deux sens. Ils sont auto-aligneurs et supportent les défauts d'alignement et les flexions de l'arbre, sans quasiment aucune augmentation du frottement ou de la température. Le modèle comprend des dispositifs qui facilitent la relubrification. Les roulements peuvent être utilisés dans un système modulaire, avec des paliers, des manchons et des écrous.

  • Supportent un défaut d'alignement
  • Capacité de charge élevée
  • Dispositifs de relubrification
  • Faible frottement et longue durée de service
  • Résistance accrue à l'usure

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
95 mm
Largeur
43 mm
Nombre de rangées
2
étanchéité (roulement)
Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement)
Ne s'applique pas
Jeu radial
CN (Normal)
Matériau (cage)
Laiton (plaque)
Type d'alésage
Cylindrique
Diamètre extérieur
170 mm
Vitesse de référence
3600
Charge statique de base
450
Fonction de relubrification
Avec
Tolerance class for run-out
P5
Classe de performance skf
SKF Explorer
Lubrifiant
Aucun
Cage
Tôle métallique
Fixation, bague extérieure
Sans
Jeu radial interne
CN
Charge dynamique de base
393
étanchéité
Sans
Vitesse limite
4800
Diamètre d'alésage
95
Nombre de lignes
2
Tolerance class for dimensions
Normal
  • Marque SKF
  • EAN 7316570611991
  • Numéro d'article du fournisseur SKF 22219 E

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement à rotule sur rouleaux SKF?
Ce roulement présente un alésage de 95 mm, un diamètre extérieur de 170 mm et une largeur de 43 mm.
Quel type d'alésage possède le SKF 22219 E?
Ce roulement dispose d'un alésage cylindrique pour un montage direct sur un arbre cylindrique.
Ce roulement peut-il être relubrifié?
Oui, ce modèle intègre des caractéristiques facilitant la relubrification.
Quel est le jeu radial interne de ce modèle?
Ce roulement dispose d'un jeu radial interne standard (CN).
Ce roulement SKF est-il étanche?
Non, il s'agit d'un roulement ouvert sans joint d'étanchéité intégré.
Des questions sur ce produit ?

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