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SKF 22216 EK/C3 roulement à deux rangées de rouleaux coniques 80 x 140 x 33 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF 22216 EK/C3 | EAN 7316576652547
Prix conseillé 501,42 €
248,13  TTC
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Performance industrielle avec le roulement Skf

Avantages pratiques
  • Capacité de charge exceptionnelle: Vous supportez de fortes charges radiales et axiales simultanées grâce à la conception robuste à deux rangées de rouleaux.
  • Alignement automatique sans frottement: Il compense automatiquement les défauts d'alignement de l'arbre, limitant l'échauffement et assurant une rotation parfaitement fluide.
  • Montage et relubrification faciles: L'alésage conique simplifie la fixation sur manchon et les canaux de regraissage facilitent votre maintenance régulière.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rotule sur rouleaux à deux rangées Skf 22216 EK/C3, vous assurez la fiabilité et la fluidité de vos entraînements industriels les plus exigeants. Sa conception à double rangée supporte de fortes charges radiales et axiales combinées. Il compense automatiquement les défauts d'alignement et la flexion de l'arbre, évitant les frottements et l'échauffement excessif. Le jeu radial C3 accru prévient efficacement le grippage en cas de températures élevées et de dilatations thermiques. Son alésage conique simplifie grandement le montage sur portée conique ou avec un manchon de serrage, tandis que les dispositifs de relubrification facilitent l'entretien régulier pour garantir une disponibilité maximale de vos machines.



248,13 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 80 mm
  • Largeur: 33 mm
  • Nombre de rangées: 2
  • Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
  • Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
  • Jeu radial: C3
  • Matériau (cage): Laiton (plaque)
  • Type d'alésage: Conique
  • Diamètre extérieur: 140 mm

Description du produit

Les roulements à rotule sur rouleaux peuvent supporter des charges élevées dans les deux sens. Ils sont auto-aligneurs et supportent les défauts d'alignement et les flexions de l'arbre, sans quasiment aucune augmentation du frottement ou de la température. Le modèle comprend des dispositifs qui facilitent la relubrification. Les roulements peuvent être utilisés dans un système modulaire, avec des paliers, des manchons et des écrous.

  • Supportent un défaut d'alignement
  • Capacité de charge élevée
  • Dispositifs de relubrification
  • Faible frottement et longue durée de service
  • Résistance accrue à l'usure

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
80 mm
Largeur
33 mm
Nombre de rangées
2
étanchéité (roulement)
Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement)
Ne s'applique pas
Jeu radial
C3
Matériau (cage)
Laiton (plaque)
Type d'alésage
Conique
Diamètre extérieur
140 mm
Vitesse de référence
4300
Charge statique de base
270
Fonction de relubrification
Avec
Tolerance class for run-out
P5
Classe de performance skf
SKF Explorer
Lubrifiant
Aucun
Cage
Tôle métallique
Fixation, bague extérieure
Sans
Jeu radial interne
C3
Charge dynamique de base
243
étanchéité
Sans
Vitesse limite
6000
Diamètre d'alésage
80
Nombre de lignes
2
Tolerance class for dimensions
Normal
  • Marque SKF
  • EAN 7316576652547
  • Numéro d'article du fournisseur SKF 22216 EK/C3

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement?
Le roulement a un alésage de 80 mm, un diamètre extérieur de 140 mm et une largeur de 33 mm.
Que signifie le jeu C3 sur ce roulement à rotule sur rouleaux?
L'indication C3 désigne un jeu radial interne supérieur à la normale, adapté aux charges lourdes ou aux dilatations thermiques.
Quel est le type d'alésage de ce roulement SKF?
Ce roulement dispose d'un alésage conique (1:12), permettant un montage sur portée conique ou avec un manchon de serrage.
Ce roulement peut-il être relubrifié?
Oui, ce modèle intègre des dispositifs de relubrification facilitant l'apport de graisse.
Ce roulement possède-t-il des joints d'étanchéité?
Non, il s'agit d'un roulement ouvert sans étanchéité intégrée.
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