Quand une batterie d’outil ne charge plus, trois causes couvrent la grande majorité des cas :
- Une température hors plage. Les batteries lithium-ion refusent de charger si elles sont trop chaudes ou trop froides. C’est une sécurité, pas une panne.
- Des contacts encrassés. Poussière et dépôt sur les bornes suffisent à empêcher la charge.
- Un chargeur en cause. Souvent le chargeur, parfois simplement la prise.
Commencez toujours par vérifier ces trois points avant de conclure que la batterie est morte.
Les batteries lithium-ion équipent aujourd’hui tout l’outillage sur accu. Bien traitées, elles atteignent 1 000 cycles de charge.
La batterie ne charge plus
Vérifiez le chargeur. Assurez-vous qu’il est correctement raccordé et que la prise fonctionne. Branchez un autre appareil sur la même prise pour écarter un problème d’alimentation.
Nettoyez les contacts. Poussière et saleté sur les bornes empêchent la charge. Essuyez les contacts de la batterie et du chargeur avec un chiffon sec. Jamais de produit humide.
Traitez le problème de température. Les batteries lithium-ion embarquent des capteurs et refusent la charge quand elles sont trop chaudes ou trop froides. Laissez la batterie revenir à température ambiante avant de réessayer. Une batterie qui sort d’une utilisation intensive a besoin de vingt bonnes minutes.
Réinitialisez la batterie. Certains modèles disposent d’un bouton de réinitialisation qui remet à zéro l’électronique interne.
Changez de chargeur. Si rien n’y fait, le chargeur peut être défectueux. Essayez-en un autre, compatible avec votre batterie : voir les chargeurs Bosch.
La batterie se vide trop vite
Recalibrez-la. Videz-la jusqu’à l’arrêt de l’outil, sans la laisser au-delà, puis rechargez-la à fond d’une traite. L’opération recale le système de gestion, dont l’estimation dérive avec le temps. À faire une fois de temps en temps, pas en routine : voir plus bas pourquoi.
Vérifiez l’outil. Assurez-vous que le problème ne vient pas de la machine. Un outil défectueux, dont le moteur force ou dont les charbons sont usés, vide une batterie très vite.
Travaillez à bonne température. Les températures extrêmes réduisent l’autonomie. Le froid, en particulier, peut faire perdre le tiers de la capacité disponible sans que la batterie soit en cause.
Acceptez l’inévitable. Une batterie lithium-ion ne dure pas indéfiniment. Si elle est ancienne ou a beaucoup servi, elle est peut-être simplement en fin de vie.
La batterie chauffe
Laissez-la refroidir avant de la réutiliser ou de la recharger.
Vérifiez la ventilation. Contrôlez que les ouïes de l’outil ne sont pas obstruées. Une surchauffe vient souvent d’un simple défaut de circulation d’air.
Inspectez l’outil. Une machine défectueuse fait surchauffer la batterie. Cherchez les traces d’usure ou de dommage.
N’enchaînez pas sans pause. Un usage intensif et continu échauffe la batterie.
La batterie ne tient plus la charge
Recalibrez-la par un cycle complet, comme ci-dessus, pour aider le système de gestion à se recaler.
Ce n’est pas l’effet mémoire. Le lithium-ion n’en a pas, contrairement aux technologies plus anciennes. Ce que vous voyez après des dizaines de charges partielles, c’est l’indicateur qui a dérivé, pas de la capacité perdue. Un cycle complet occasionnel le recale.
Soignez les conditions de stockage. Conservez les batteries au frais et au sec. Les températures extrêmes dégradent la capacité de façon irréversible.
Une batterie s’use. Le nombre de cycles est limité. Sur une batterie ancienne, le remplacement est la seule issue.
L’indicateur de charge affiche n’importe quoi
Recalibrez la batterie par une décharge suivie d’une charge complète. C’est l’indicateur qui dérive, pas forcément la batterie.
Vérifiez les connexions. Assurez-vous que la batterie fait bon contact avec les connecteurs de l’outil.
Prolonger la durée de vie de vos batteries
- Ne videz jamais complètement une batterie lithium-ion. Une décharge profonde, sous les 5 % de capacité restante, peut l’endommager de façon irréversible. Rechargez lorsqu’il reste environ 20 %.
- Stockez-la à demi-charge. Pour une immobilisation prolongée, l’idéal se situe entre 50 et 70 %. Plus une batterie est stockée pleine, plus elle s’oxyde vite en interne.
- Ne chargez à 100 % que la première fois. À la mise en service d’une batterie neuve, une charge complète est recommandée. Ensuite, mieux vaut la sortir un peu plus tôt du chargeur. Une batterie systématiquement chargée à 100 % tient environ 500 cycles ; chargée à 90 %, elle peut atteindre 1 000 cycles.
- Fuyez la chaleur. Laissez toujours refroidir avant de recharger et ne stockez pas la batterie dans un endroit chaud, en plein soleil par exemple. La perte de capacité normale s’accélère nettement avec la température.
Questions fréquentes
Ma batterie ne charge plus du tout, est-elle morte ? Pas nécessairement. Vérifiez d’abord la température, les contacts et le chargeur. Une batterie qui a passé la nuit dans un véhicule en hiver refusera de charger tant qu’elle n’est pas revenue à température ambiante.
Combien de temps dure une batterie d’outil ? Entre 500 et 1 000 cycles de charge selon l’usage et le soin apporté, soit couramment trois à cinq ans pour un bricoleur. L’âge compte autant que le nombre de cycles : une batterie se dégrade même inutilisée.
Peut-on laisser une batterie en permanence sur le chargeur ? Les chargeurs modernes coupent en fin de charge, donc le risque immédiat est faible. Mais maintenir une batterie à pleine charge en permanence accélère son vieillissement. Retirez-la une fois chargée.
Faut-il décharger complètement avant de recharger ? Non, c’est même à éviter. Cette habitude vient des anciennes batteries. Sur du lithium-ion, les charges partielles fréquentes sont préférables ; une décharge complète ne sert qu’au recalibrage occasionnel de l’indicateur.
Que faire d’une batterie hors d’usage ? Ne la jetez pas avec les ordures ménagères. Les batteries lithium-ion se déposent en point de collecte, y compris chez la plupart des revendeurs d’outillage. Une batterie gonflée ou percée doit être manipulée avec précaution et déposée sans délai.
